Une variante récente de la Club, avec des équipements dignes de ce nom: compteur, clignotants, feu stop, klaxon. En clair tous les équipements indispensables à la sécurité pour une citadine.

Image piquée directement sur le site de MBK en 2001.

J'ai réussi à retrouver cette photo d'une City Club que j'ai prise alors que j'étais en stage dans l'Avesnois en juillet 2001. En fait j'avoue que c'est là que j'ai découvert son existence car j'étais un peu sorti du circuit à cette période.
Et je me rappelle très bien avoir eu cette réflexion: "Quoi ?? Une Club avec des clignotants ? Vite une photo faut que je vérifie ça ! Je me serais jeté dessus si elle était sortie 5 ans plus tôt..."
Photo de mauvaise qualité que j'ai pu prendre avec l'appareil photo numérique gracieusement prêté par mon maitre de stage (les tout premiers appareils numériques à l'époque, qui fonctionnait avec des disquettes ! Si si...)

Par contre elle n'est pas très différente de la Club VR Limited qui m'a l'air d'être sensiblement la même ??? Seules différences, dans mon souvenir la City Club était bleu foncé (cette photo pourrie le prouve) alors que la VR Limited était noire. De plus, la photo du site MBK permet difficilement mais tout de même de deviner que la City Club avait l'embrayage nu, donc sans doute pas de variateur.

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